Настройка и подгонка цепи: как наточить цепь напильником

Настройка и подгонка цепи: как наточить цепь напильником

H2. Введение

Настройка и подгонка цепи - важный этап, который необходимо пройти, чтобы обеспечить долговечное и безотказное функционирование цепи. Одна из основных операций, которую необходимо выполнить, - это наточить цепь напильником.

H2. Что нужно для наточивания цепи напильником

Чтобы наточить цепь напильником, вам потребуется следующее:

• Напильник для цепей
• Очиститель для цепей
• Масло для цепей
• Штатив или другое удобное место для работы

H2. Шаги для наточивания цепи напильником

1. Очистите цепь от грязи и ржавчины. Используйте очиститель для цепей и тряпку, чтобы удалить всю грязь.

2. Убедитесь, что цепь хорошо промыта водой и суха.

3. Установите цепь на штатив или другое удобное место для работы.

4. Включите напильник и начните наточивать зубцы цепи.

5. Продолжайте наточивать зубцы, пока они не станут ровными и гладкими.

6. После того, как все зубцы будут нарезаны, нанесите масло для цепей на зубцы, чтобы предотвратить их ржавчину.

7. Убедитесь, что цепь хорошо промыта водой и суха.

8. Установите цепь обратно на велосипед и проверьте, что она работает гладко и без зазоров.

H2. Заключение

Настройка и подгонка цепи - важный этап, который необходимо пройти, чтобы обеспечить долговечное и безотказное функционирование цепи. Настройка цепи напильником - это простая операция, которую можно выполнить самостоятельно, используя несколько простых инструментов и материалов. После того, как вы наточите цепь напильником, ваш велосипед будет работать гладко и без зазоров.

Связанные вопросы и ответы:

Какие инструменты нужны для настройки цепи напильником

Лучшее решение – это простые «прибамбасы» для точильных работ. В этот набор входит круглый и плоский напильник, особые державки, шаблон-калибр, крючок для удаления стружки и пр. Конструктивно, «приспособы» могут отличаться, но функционал имеет общую логику.

Диаметр круглого напильника напрямую зависит от размера цепи:

• — Цепи с ø 1,3 – требуют напильник ø 4 мм (применяется гораздо чаще);
• — Цепи с ø 1,6 – требуют напильник ø 5,2 мм;
• — Для заточки ограничителя глубины, используют плоский напильник.

Процесс заточки

1. Предварительно «включив» цепной тормоз, крепко зажмите шину бензопилы в тиски (крепко зажатая пила – залог успешной заточки)
2. Установите шаблон так, чтобы «стрелка» была направлена к «носу» шины. Обязательно пометьте (можно мелом) тот зуб, с которого начали заточку, иначе можете пойти по второму кругу;
3. Выполняйте заточку в сторону, указанную стрелками. Помните, на каждом зубе цепи имеется специальная заводская насечка. Она указывает максимальный угол заточки.
4. Кроме режущего зуба, на каждом звене имеются ограничители. Их заточка проводится по мере надобности. Это необходимо в том случае, когда в результате заточек снижается высота зуба, и появляются проблемы в работе бензопилы. Как правило, ограничитель подтачивают через 2-3 заточки зубьев;

«Если навыков в заточке нет, лучше начинать с недорогих цепей».

Рекомендации:

• Напильник не должен заходить за верхнюю часть режущей кромки, более чем на 1/5 рабочей части напильника. Нажим проводится с одинаковым усилием;
• Движение точильного инструмента выполняется в одну сторону «от себя», причём кол-во движений для каждого зуба должно быть равным;
• Для заточки вертикальной плоскости, положение напильника должно быть под прямым углом;
• Для заточки горизонтальной плоскости, положение напильника, под углом 20-30°
• Если есть зубья разной высоты, ориентир – самый маленький.

Достоинства: Возможность «зарядить пилу» в полевых условиях. При этом дёшево.

Недостатки: Занимает время и силу. При этом быстро «убивает» напильник. Кстати, о напильниках: лучше заплатить немного больше и взять качественный товар , чем приобрести за 40-50 рублей и выбросить его после первой же заточки (проверено на практике). И ещё, если цепь так «хорошо пропахала» почву, что её режущая кромка изменила первоначальную форму, точить напильником – трудно и совсем не быстро.

Как определить, нужно ли наточить цепь

Заточку ножей можно производить по-разному, причем как в случае с цепями, так и с другими режущими приспособлениями. Например, в случае с бензопилами существует несколько способов заточки.

Есть полностьюручной методс помощью прямых рук и напильника. В таком случае для заточки нужно пройтись по каждому лезвию и вернуть остроту кромки в соответствии с заводскими параметрами. Неопытным пользователям рекомендуем воздержаться от такого способа, потому что можно сделать только хуже.

У любой режущей поверхности существует угол заточки, который нельзя нарушать. Так что после неправильного «обслуживания» пила просто перестанет нормально пилить. Зато для ножей косилки такой способ вполне подходит — даже в случае отклонения от идеального угла на несколько градусов существенных проблем с покосом травы не возникнет.

Способ попроще инаполовину автоматизированный— приобрести набор для заточки. Такие бывают как для обычных кухонных ножей, так и для сверл, резцов и даже цепей. Здесь нарушить угол заточки и испортить режущие свойства инструмента уже сложнее, так как в комплекте есть необходимые шаблоны, струбцины и напильники правильной формы. Обычно такие комплекты популярны среди домашних умельцев, потому что позволяют быстро поправить лезвия и продолжить работу в саду.

В случае с цепями для бензопил существует иавтоматический способ. Здесь подразумевается наличие, где все параметры фиксированы и не меняются от зуба к зубу. Этот способ наиболее эффективен при заточке длинных и массивных цепей для профессиональных моделей пил. Но тут найдутся риски — например, перегрев и термическое напряжение. Поэтому после обработки лезвий рекомендуется правильно обслуживать цепь — чистить от металлической стружки и выдерживать в машинном масле.

Подробнее о способах заточки мы написали в, где пошагово расписаны три метода.

Сколько раз можно точить?

В зависимости от инструмента, затачивать резцы или лезвия можно как до бесконечности, так и ограниченное количество раз. Например, кухонный нож можно точить до тех пор, пока у него не закончится так называемое «тело». Наверное, в каждом доме есть такой побитый жизнью тесак, который уже два десятка лет служит верой и правдой, но вот-вот превратится в шило.

В случае с цепными пилами подход совсем иной. Распространено мнение, что пильную цепь можно точить все три раза. Отчасти это правда, хотя на практике можно точить пять, шесть и даже восемь раз. Дело в том, что миниатюрные зубцы быстро стачиваются, если их поправлять слишком часто.

Но это не основная проблема. Во время работы пилы изнашиваются не только режущие кромки, но также и сама цепь. Во-первых, ограниченный ресурс есть у подвижных звеньев. Во-вторых — цепь имеет свойство растягиваться. Это можно временно поправить специальным механизмом в пиле, но когда-то цепь растянется настолько, что подтяжка уже не поможет. Это и станет показателем полного износа цепи, которую больше не стоит обслуживать.

Решить проблему с цепью можно тремя способами — заточить самостоятельно, отдать мастеру или купить новую.

Первый способ подходит для тех, кто готов приобрести хотя бы приспособление для заточки, а еще лучше станок. Набор для ручной заточки может стоить от 500 рублей до 2500 рублей и выше в зависимости от комплекта, качества и бренда. Самый простой станок можно купить за 3-4 тысячи рублей.

Если точить цепь у мастера, это обойдется примерно в 200-300 рублей. Но сюда стоит добавить расходы на доставку цепи в мастерскую. А если попросят оставить ее, то и на получение обратно. Проще говоря, стоимость может составить рублей 500.

Как правильно установить цепь на напильник

Для постоянного пользователя бензопилой существует несколько способов приведения цепи в рабочее состояние:

• затачивать её своими руками, используя напильник;
• точить дома на специальном станке заводского изготовления;
• использовать болгарку;
• сделать станок для заточки самостоятельно и работать на нём;
• сдать в специализированную мастерскую.

Если вы располагаете достаточными средствами для покупки хорошего станка, имеете время и желание для совершенствования своих профессиональных навыков в заточке цепи, выбирайте одно из двух верхних решений.

3 и 4 вариант не гарантируют качественного выполнения заточки, но, с высокой вероятностью, выведут инструмент из строя или работа завершится получением травмы.

Для тех, кто не имеет должных навыков, слабо разбирается в принципах и правилах процесса, не уверен в том, что сможет точно выдерживать углы и габариты, выполняя заточку своими руками, самое правильное решение, сдать бензопилу в сервисный центр. Мастер наточит её как надо.

Для подтверждения данного тезиса просто перечислим характеристики, которые требуется обязательно соблюдать при работе.

Чтобы получить требуемое качество заточки, требуется знать конструкцию режущего звена, которое имеет цепь. Оно включает:

• основание;
• затем следует упомянуть лопатку зуба, имеющую пару лезвий: одно, торцевое (вертикальное). Второе размещено горизонтально, именуется верхним спадающим;
• на зубе установлен ограничитель глубины.

Цепь способна выполнить оптимальный рез только при строгом соблюдении нескольких углов:

• спадающая спинка задаёт для лезвия, расположенного сверху, задний угол, обеспечивающий врезание его в дерево;
• лопатка зуба, геометрия которой сужается назад, влияет на величину заднего угла, который формируется для торцевого реза.

Последний отвечает за боковое обрезание возникающей стружки.

• Упомянутое в предыдущем пункте торцевое лезвие, и поверхность скольжения элемента режущего, задают передний угол, величина которого задаётся диапазоном (60-85) °.
• У верхнего лезвия имеется задний угол, определяющий значение заднего наклона последнего.

С учётом типа используемой цепи, он задаётся диапазоном (50-60) °.

Это главное лезвие. Основным углом является его задний угол. Замерить последний крайне сложно (в силу геометрии цепи). Поэтому правильная его конфигурация задаётся посредством неукоснительного соблюдения иных размеров.

Если вы в своих силах уверены, рассмотрим основные способы, применяемые для затачивания цепи бензопилы более подробно.

Как точить цепь напильником

Этот вариант сродни вызову «скорой помощи» при заболевании, когда требуется оперативное устранение проблемы. Но точить вручную постоянно нельзя. Это существенно сократить сроки эксплуатации цепи и негативно скажется на работоспособности инструмента. Обязательно чередуйте данный способ с заточкой, выполняемой на станке.

Инструмент.

Зуб затачивается круглым напильником, d= (4,0-5,5) миллиметра. Ограничитель доводится плоским. Желательно иметь державку для установки напильника круглой формы, шаблон, используемый для затачивания, крючок, позволяющий удалять опилки.

Алгоритм выполнения работ:

• включаем на бензопиле цепной тормоз;
• фиксируем шину в тисках;
• устанавливаем шаблон, стрелкой в сторону от корпуса пилы;
• выбираем самый маленький зуб. Проводить заточку начинают именно с него.

Обращаем внимание на заводские насечки. Они указывают max разрешённый угол заточки.

• Проводить обтачивание ограничителя глубины необходимо плоским напильником по мере необходимости (ориентировочно, при каждой 3 заточке).

Необходимость данной процедуры определяется по фактической высоте зуба. Для этого необходимо наложить шаблон. Затем часть, выступающая за его пределы, стачивается.

Как определить нужный угол наклона для настройки цепи

Пильная цепь имеет самые разнообразные типы и характеристики. Если вам необходимо заменить имеющуюся цепь для бензопилы или электропилы, то нужно знать её основные параметры. При правильном подходе к определению измерений замена может быть проведена довольно быстро. Если измеренных значений недостаточно, самостоятельный выбор цепи может занять намного больше времени.

Основные характеристики цепи включают в себя: шаг цепи, толщину приводного (ведущего) звена цепи, глубину реза, геометрию режущих звеньев, тип заточки звеньев, порядок звеньев, а также длину цепи. Именно эти параметры нужно в первую очередь учитывать при покупке новой цепи вместо старой или когда необходимо купить цепь для каких-то особых работ. Для уверенности проверьте технические характеристики производителя с указанием основных параметров пилы. Если вы покупаете бензопилу или электропилу в первый раз, то эти параметры должны соответствовать ее будущему использованию.

Рассмотрим подробней то, что нам необходимо знать при выборе пильной цепи.

Шаг цепи

Этот параметр измеряется в миллиметрах, но в документах в основном записывается в дюймах. Он рассчитывается путем деления расстояния между тремя заклепками на два. По этой характеристике пильные полотна подразделяются на три основные группы:

1. Шаг 0,25 дюйма (6,35 мм) используется в пилах с минимальной мощностью, пригодных только для садоводства. С таким шагом не представляется возможным распилить бревна. Цепи для бензопил с таким шагом встречаются нечасто.

2. Следующие две группы с шагом 0,325 и 0,375 дюйма (соответственно 8,25 и 9,3 мм) являются наиболее распространенными, так как около 70% всех бензопил, производимых в мире, относятся к этим группам. Их можно использовать для большинства бытовых задач. Так как довольно легко перепутать числа 0.325 и 0.375, цепи с шагом 0.375 обозначаются как 3/8, то есть 3/8 дюйма.

3. Последняя группа с шагом 0,404 и 0,75 дюйма (10,26 и 19,05 мм) используется для самых сложных задач. Цепи с таким шагом встречаются только на профессиональных бензопилах.

Как измерить толщину зубьев цепи

Давайте разберемся, почему цепь слетает. Варианта два: либо у вас загнута звезда на системе (система — это передний комплект звездочек), либо плохо настроены скорости.
Если у вас загнута звезда на системе , в таком случае продолжить движение вы сможете просто переключившись на другую скорость, на которой звезда не погнута. Но если вы пользуетесь всеми скоростями во время движения, то в будущем вам придется заменить погнутую звезду. Если система разборная, вы сможете заменить только одну испорченную звезду. Если же система неразборная, вам придется поменять всю систему вместе с шатуном.
Если с шатунами у вас все в порядке ( что такое шатун? ), значит у плохо настроены скорости . На каждом из переключателей скоростей, и на переднем, и на заднем, существуют регулировочные болты, которые не позволяют цепи заходить за крайние скорости. Если они неправильно отрегулированы, то цепь будет слетать. Если цепь слетает с самой большой звезды, то вам необходимо вкрутить болт с индексом L, что означает low – самая легкая передача.
Вкручивать нужно до тех пор, пока звезды на переключателе не встанут параллельно большой звезде. То же самое с обратной стороны: если цепь у вас слетает с самой малой звезды, вам нужно вкрутить болт с индексом H (high).
Вкручивайте его до тех пор, пока переключатель не встанет параллельно седьмой скорости.
Если спереди цепь спадает с малой звезды к раме, тогда закручивайте болт low.
Чтобы правильно отрегулировать болт с надписью low, необходимо выставить самую легкую скорость на велосипеде и вкручивать его до тех пор, пока между внутренней рамкой переключателя и цепью не останется зазор в 1 мм.
Если с большой звезды цепь падает к шатуну, тогда вкручиваете болт high.
Чтобы правильно отрегулировать болт high, необходимо выставить на велосипеде самую большую скорость и закручивать его до тех пор, пока между цепью и внешней рамкой переключателя не останется зазор в 1 мм.
Это были самые распространенные причины слета цепи. Теперь поговорим об ее разрыве.

Как устранить ржавчину на цепи

Первый и самый простой способ — это смещение колеса. Реализуется он следующим способом:

1. Велосипед переворачиваем и ставим на руль и седушку. Можно также воспользоваться специальными стойками для ремонта и обслуживания.
2. Ослабляем болты или эксцентрики, которыми колесо крепится к самой раме.
3. Начинаем двигать колесо вдоль посадочных пазов. Если цепь следует ослабить, то колесо следует перемещать по направлению к переднему колесу, если натянуть, то наоборот.

После окончания регулировки важно проверить, чтобы ось задней втулки была перпендикулярна относительно продольной оси самого велосипеда, только в таком случае колесо можно зафиксировать.

Второй способ заключается в удалении лишних звеньев. Сделать это можно «дедовским методом», выбив валик звена каким-то тонким продолговатым предметом.Но такой подход требует много времени и усилий, да и высока вероятность попросту повредить цепь.

Куда проще приобрести специальную выжимку, которая позволит вам в считанные секунды удалить лишнее звено, сведя к минимуму вероятность повреждения цепи. Как же это сделать?

1. Берем одно звено цепи, укладываем в специальный паз на выжимке и аккуратно поджимаем фиксатором.
2. Крутим вороток стрелы по часовой стрелки, потихоньку выжимая валик из пластин. ВАЖНО! Валик не стоит выдавливать полностью, ведь потом вернуть его на место будет крайне проблематично.
3. После разбора одного звена разбираем цепь и определяем количество лишних звеньев, удаляя их также, как описано выше.
4. Соединяем концы цепи и вдавливаем валик с помощью выжимки.

Сразу хотелось бы отметить, что данная процедура требует определенной сноровки и в первый раз может потребовать достаточно много времени и усилий.