Несъемная опалубка для полов. Опалубка для полов
Несъемная опалубка для полов. Опалубка для полов
Несъемная металлическая опалубка широко используется при производстве железобетонных полов в логистических центрах, в производственных цехах, в торговых залах гипермаркетов. Даёт преимущество в скорости установки и бетонирования полов, придаёт швам эстетичный внешний вид (ровность, прямолинейность), надежно защищает кромку шва от разрушения. Верхняя ее часть состоит из усилений (шлифованных полосок) из стали толщиной 8 мм каждая, что позволяет предотвратить деформации шва и надежно защитить кромки бетонных стяжек пола от разрушения. Эти полоски соединены пластиковыми болтами, которые обеспечивают удобство установки, а также корректную работу (свободное раскрытие) опалубки в бетонной плите. Высота варьируется в диапазоне 100 – 300 мм и выбирается в зависимости от толщины плиты. Длина одного элемента 2 м. Закладные различных форм, треугольные, прямоугольные, трапециевидные, приваренных к телу опалубки с шагом 500 мм, способствуют распределению нагрузок между бетонными плитами, а также препятствуют вертикальному перемещению плит относительно друг друга.
Опалубка для пола устанавливается на каждую карту бетонирования и служит в качестве технологических швов. Закладные с одной стороны бетонирования обмазываются битумной мастикой для обеспечения подвижности плит во время усадочных процессов в бетонной плите в горизонтальном направлении. Она устанавливается в «ноль» при помощи временного крепежа из арматуры. После заливки первой карты временный крепёж демонтируется. Барашковые гайки металлического крепежа, соединяющего детали опалубки также демонтируются после заливки первой карты. После усадки бетонной плиты детали опалубки расходятся в горизонтальном направлении. Образуется ровный шов шириной ориентировочно 3-5 мм. Образовавшийся шов может быть заполнен специальным герметиком или пазовым уплотнителем.
Металлоконструкция опалубки для промышленных полов может быть защищена от коррозии технологией «холодного» цинкования в качестве которого используется Цинол – лакокрасочный материал, основным компонентом которого (более 86% по массе) является высокодисперсный порошок - цинк.
Для образования ровного и эстетичного шва между металлическими полосами может быть проложен вспененный полиэтилен (пенолон «ППЭ-3010») толщиной 10,0 мм.
Несъемная опалубка Аквастоп.
Технология производства работ по устройству бетонных полов предусматривает обязательное наличие швов в конструкции пола. Необходимо это по следующим причинам:–– снятие растягивающих напряжений, вызванных усадкой при высыхании бетонной смеси или изменением температуры окружающей среды;–– обеспечение перерывов в процессе бетонирования.Такие швы создаются двумя способами:–– распиливанием;–– формованием с помощью временной (съемной) или постоянной (несъемной) опалубки.
ОПИСАНИЕ Система несъемной опалубки АКВАСТОП®используется для устройства швов при производстве бетонных полов промышленных объектов (в логистических центрах, производственных цехах, торговых залах гипермаркетов и т.д.) c интенсивной нагрузкой (при движении складской техники и т.п.). Предназначена для защиты кромок деформационных и технологических швов бетонных полов от разрушения технологическим транспортом без ограничения интенсивности движения и колесных нагрузок, обеспечивает компенсацию температурно-усадочных процессов, происходящих в бетонных полах при твердении бетона, а также используется для создания карт бетонирования при производстве работ по устройству и заливке бетонных полов.
ПРИНЦИП РАБОТЫ Несъемную опалубку устанавливают по периметру каждой секции на всю толщину бетонного пола, чтобы не допустить чрезмерного выдавливания бетона под её нижними кромками. Так как бетон при твердении дает усадку, верхние пластины несъемной опалубки (первоначально скрепленные полиамидным крепежом) со временем расходятся вместе с бетонными плитами в горизонтальной плоскости. Опорные стальные дюбели установлены в центральной части опалубки. Они обеспечивают передачу нагрузки междусекциями пола при проезде через них колесной техники и исключают вертикальные смещения бетонных плит относительно друг друга. Опорные дюбели имеют достаточную толщину, чтобы обеспечить жесткостьи устойчивость конструкции к изгибу от удара колеса. Пластиковые футляры трапециевидных дюбелей позволяют обеспечить боковые, а также продольныеперемещения. Арматурная обвязка позволяет обеспечить хорошее закрепление несъемной опалубки в бетоне, а также обладает достаточной жесткостьюдля предотвращения вертикального перемещения всей конструкции.
Деформационный шов peikko. Peikko – технологии соединения железобетона
Как построить здание, сэкономив время и деньги, обеспечив при этом высокое качество?
Ответ на этот вопрос уже более 45 лет успешно дает финская семейная компания Peikko Group, которая является новатором в технологии крепежа железобетонных конструкций. Само название "Пейкко" в переводе с финского означает "стальной троль". Продукция и технологии компании предоставляют простор для творчества инженеров-конструкторов в нахождении современных и эффективных конструкторских решений, а также большие возможности для воплощения идей архитекторов. Если поставить перед собой задачу описать суть технологии Peikko в нескольких словах, то следует сказать, что Peikko концентируется на инновационных идеях соединения железобетонных конструкций без сварных и монолитных процессов в случае сборного железобетона либо максимальной рационализации монолитного строительства.
Инновационность компании Peikko можно продемонстрировать на нескольких примерах, каждый из которых является первым образцом применения в соответствующих областях в нашей стране.
Например, совместно с ИООО "Пейкко Белрус" и ООО "Постстрой" освоено производство в Беларуси поперечной арматуры в виде равнопрочных двухшляпочных высаженных анкеров PSB и закладных деталей на их основе.
Также в течение 2011 г. впервые в Беларуси была применена несъемная опалубка для оформления деформационных швов TERA Joint на ряде объектов промышленного и логистического назначения, причем не только с использованием прямых, но и инновационных круглых деформационных швов TERA Joint Round для решения проблем с трещинообразованием вокруг центральных и стеновых колонн (см. фото).
Кроме того, в настоящий момент на заглавный вопрос стало еще легче ответить благодаря выпущенному в Беларуси пособию "Рекомендации по проектированию железобетонных конструкций с использованием изделий Пейкко". Оно разработано и утверждено ГП "Институт жилища НИПТИС им. Атаева С.С" под номером Р 5.03.090.11, одобрено Ученым советом института, прошло нормоконтроль, метрологическую экспертизу и зарегистрировано РУП "Стройтехнорм" под номером № 090 от 27.12.2011.
Рекомендации распространяются на проектирование различных типов железобетонных конструкций, выполняемых с использованием изделий Peikko:
- закладных деталей для железобетонных конструкций;
- деталей для болтовых соединений железобетонных колонн;
- деталей для бессварных соединений ригелей и балок с железобетонными колоннами и стенами;
- деталей для бессварных соединений стеновых элементов;
- кронштейнов для опирания плит перекрытий в местах устройства отверстий;
- деталей балконных консолей;
- арматурных связей для трехслойных стеновых панелей;
- несъемной опалубки для деформационных швов;
- композитных балок;
- деталей подъемных систем для железобетонных конструкций;
- поперечной арматуры на продавливание колонн (на основе двухшляпочных анкеров PSB, производство которых уже освоено в Беларуси).
Рекомендации предназначены для проектировщиков, изготовителей сборных железобетонных конструкций, строителей, заказчиков и лиц, осуществляющих контроль проектирования и строительства. Компания ИООО "Пейкко Белрус" приглашает всех заинтересованных лиц и организации обратиться в офис компании для получения бумажного либо электронного экземпляра.
Все вопросы вы также можете отправлять по электронной почте.