Откатные ворота на роликах своими руками. Откатные ворота со съемным верхним рельсом
Откатные ворота на роликах своими руками. Откатные ворота со съемным верхним рельсом
В сегодняшнем обзоре расскажем, как сделать своими руками практичные откатные ворота. Но не консольные, как обычно делают, а с верхним направляющим рельсом.
Да, у такой конструкции имеется один очевидный недостаток — ограничение по высоте. То есть в такой проем грузовые автомобили проехать не смогут.
Но этот недостаток можно устранить. Достаточно просто сделать верхний рельс съемным.
Если нужно обеспечить проезд грузовому транспорту, рельс временно снимается, и никаких препятствий не будет.
Если у вас в частном доме или на даче плохо ловит интернет, советуем использовать самодельную 4G антенну .
Подшипники или прорезиненные ролики?
Автор сразу отказался от использования подшипников. Во-первых, они шумные (металл по металлу гремит прилично). Во-вторых, после зимы их, скорей всего, придется менять.
Поэтому для обеспечения подвижности откатных ворот выбор был сделан в пользу прорезиненных роликов диаметром 50 мм.
Ролики устанавливаются с двух сторон ворот — по два штуки.
Штатные крепления автор решил обрезать. Вместо них будут крепиться монтажные пластины 40х14 мм и монтажные уголки.
Основные этапы работ
Сначала собираем первый блок роликов. Для этого используем монтажные пластины. К ним привариваются монтажные уголки — для крепления удерживающих роликов.
Направляющий рельс автор сделал из двух отрезков профильной трубы 40х20 мм, сваренных вместе для большей жесткости.
Мастер использует два направляющих рельса длиной по 3 метра. Используемые ролики идеально подходят по ширине профтрубы.
По бокам направляющего рельса устанавливаются удерживающие ролики.
Причем с одной стороны ролик крепится намертво, а с другой — подвижный (для возможности регулировки). В монтажном уголке, к которому будет крепиться подвижный ролик, нужно будет сделать паз.
По такому же принципу изготавливается и второй блок роликов.
Монтаж направляющего рельса
Далее необходимо приварить к опорным стойкам откатных ворот металлические кронштейны, к которым будет крепиться направляющий рельс.
Конец второго рельса (напоминаем — направляющая состоит из двух рельсов длиной по 3 м) крепится к столбу забора.
В качестве съемной части выступает первый рельс, и соответственно, крепится он при помощи двух петель (как это выглядит — смотрите на фото ниже).
Когда надо обеспечить проезд грузовому транспорту, сделать это очень просто — сами ворота откатываются в сторону и «висят» на втором рельсе, а первый рельс снимается с петель.
Изготовление и установка ворот
На следующем этапе автор приступает к изготовлению самих ворот. Сначала необходимо сварить металлический каркас.
Каркас сваривается из профильной трубы. Полотно ворот автор сделан немного шире проема, чтобы не было никаких щелей.
Автоматические ворота откатные. Что такое откатные ворота
Откатные ворота — это вариант конструкции, при котором подвижная створка перемещается в плоскости забора. Она сдвигается в сторону, освобождая проход, после чего движется обратно и закрывает его.
Конструкция откатных ворот состоит из следующих элементов:
- направляющие, по которым на роликовых опорах перемещается створка (рама);
- электропривод;
- рама с сетчатым или сплошным заполнением;
- опорный и приемный столб.
Вся конструкция опирается на вертикальные столбы , которыми заканчивается полотно забора слева и справа от ворот. Опорный и приемный столбы могут заменять собой эти элементы или быть установлены вплотную к ним. Длина направляющих должна быть не меньше двойной ширины подвижной створки, чтобы можно было полностью освобождать проход для крупных автомобилей, грузовиков.
Откатные ворота – это прекрасная альтернатива традиционным распашным конструкциям
На заметку ! Для перемещения створки, как правило, используют электропривод. Небольшие ворота можно открывать вручную, но этот вариант практически нигде не применяется. Есть створки на дистанционном управлении или на обычной схеме — кнопочный пост на стороне примыкания края створки.
Автоматические откатные ворота работают с использованием концевых выключателей — когда створка достигает крайнего открытого или полностью закрытого положения, она своим краем нажимает на концевик и отключает питание. Это позволяет упростить схему управления и использовать самый простой кнопочный пост на 2-3 кнопки.
Самодельные откатные ворота на подшипниках. Откатные ворота. Мой опыт. Схема Якселя
Лето, самоизоляция, деревня, куча свободного времени…
Ситуация, наверное, до боли знакомая многим. Итак, чтобы от безделья не сойти с ума, было решено чем-нибудь заняться. Листая интернет, натыкаюсь на идею откатных ворот с очень простым устройством, и решаю, что это именно то, что нужно, тем более давно стоило привести двор в порядок.
Закупил проф. трубу и понеслось.. Проем в чистую между столбами у меня был 4,4 метра. Автор конструкции рекомендует направляющую проф. трубу 60х60х3 для проема в 4 метра и 80х80х3 для проема в 5 метров длиной 6 и 7,5 метров соответственно. Я остановился на первом варианте, увеличив просто длину направляющей до 7 метров и расстояние между опорами ворот (дальше станет понятнее). Сначала готовим "солдатики".
Это наверное самый трудоемкий процесс, потребовалось 11 штук. Высота ровно 6 см. Их привариваем к нижней направляющей ворот через равное расстояние.
Следом готовим опоры ворот. Тут все просто Болты М20 и подшипники 304RS обязательно закрытые.
Обязательно ставим прокладки 2 мм между подшипниками и проф. трубой. Таких опоры нужно 2 шт. Далее продолжаем собирать заранее напиленные трубы в что-то похожее на ворота.
Внутренний каркас "утоплен" во внутрь на 12 мм, чтобы при обшивке проф. лист не выходил за габариты ворот. Когда все готово обвариваем и красим.
Красил грунт-эмалью 3 в 1 по ржавчине. В роли помощника племянник.
Собственно самый долгий процесс, т.к. красил на два раза. Как все высохнет - устанавливаем ворота.
Опоры приварены к швеллеру, удлиненному и усиленному толстостенной проф. трубой. Швеллер приварен к столбам забора. Столбы вкопаны и забетонированы на 2,5 метра. Уровень промерзания у нас около двух метров, так что пучение не должно повлиять на конструкцию.
Катаются ворота очень легко, справляется даже ребенок четырех лет.
Ну и финальным этапом обшивка, точнее заполнение полотна ворот. Вариантов масса, но самый простой проф. лист.
Вид изнутри.
Весь процесс занял неделю работы по вечерам после работы и субботу на обшивку всего забора.
Результатом я очень доволен. Действительно рекомендую такую конструкцию взамен заводской, ниже поймете почему.
Итак, смета:
Проф. труба разных размеров - 11000 р.
Электроды - 1200 р.
Подшипники - 3800 р.
Болты, гайки, гроверы - 600 р.
уголок, швеллер был.
Итого 18600 рублей.
Писал сумбурно, если что-то упустил, спрашивайте, отвечу в коментах.
Откатные ворота по уголку. Виды откатных ворот
По устройству откатные ворота могут быть консольными или перемещающимися по верхней или нижней направляющей. Те, что двигаются по направляющим, более надежны в эксплуатации, проще в исполнении, а значит — дешевле. Но у них есть ряд не слишком практичных нюансов.
Ворота, откатные по рельсу откатные по рельсу
самый простой вариант, когда створка движется по нижней направляющей, — ворота, откатные по рельсу. на земле поперек проема укладывается рельс; створка ворот имеет в нижней части роликовые каретки, опирающиеся на этот рельс и двигающиеся по нему. верхняя часть створки удерживается скобой с роликом, укрепленной на воротном столбе.
Схема откатных ворот с нижним рельсом. Фото с сайта mehanol.ru Конструкция проста, там практически нечему ломаться. Подобные ворота требуют небольшого пространства для отката створки — только на величину самой створки.
Сплошные плюсы!
Скоба с роликом, удерживающая створку Однако существуют некоторые ограничения при использовании:
- предпочтительнее, если ворота имеют не глухую, а решетчатую конструкцию для снижения ветровой нагрузки;
- необходимо следить, чтобы в рельс на земле не набивался мусор (например, опавшие листья);
- если вы живете в регионе со снежными зимами, то эксплуатация такой конструкции зимой значительно осложняется. А если в свой загородный дом зимой вы наведываетесь лишь время от времени, будьте готовы по приезде провести некоторое время перед воротами, откапывая заметенный снегом и обледеневший рельс.