Самодельные откатные ворота на подшипниках с уголком. Подвесные ворота. Достоинства и недостатки.

Самодельные откатные ворота на подшипниках с уголком. Подвесные ворота. Достоинства и недостатки.

Плюсы :

• практически не примерзают в нижней части к основанию въезда;
• позволяют использование при неровном рельефе местности;
• легко оборудуются навесом над уже имеющимся рельсовым путем;
• позволяют быть изготовленными при минимуме оборудования;
• не требуют наличия специальных металлических профилей;
• меньшие затраты на фундамент опор.

Минусы :

• имеют конструктивное ограничение по высоте проезда;
• не рекомендуются, если через данные ворота планируется въезд строительной техники;
• требуют облегченной конструкции каркаса ворот;
• при нерегулярном использовании и отсутствии козырька, могут потребовать очистки рельсового пути от намерзшего снега
• требуют серьезных опор с двух сторон для рельсового пути.

При изготовлении подвесных откатных ворот, важно таким образом спроектировать подвесную тележку с подшипниками (роликами), чтобы не при каких обстоятельствах, ролик не могут соскочить с рельсовых направляющих. Данное требование достигается размещением съемного ролика на болте подходящего диаметра в составе кронштейна, обходящего рельсу с обеих сторон. Полотно ворот подвешивается в одной вертикальной плоскости с подшипниками.

При изготовлении каркаса, в верхней части проектируются проушины, которые болтами будут соединяться с беговой тележкой на прямоугольной трубе, выполняющей роль рельса. Допустимо использовать пару подшипников, при изготовлении рельса из двутавровой балки. В этом случае, для осей подшипников необходимо выбирать достаточно прочные (диаметром не менее18 мм) болты. Тавровую балку можно изготовить самостоятельно, сварив два уголка по всей длине.

Самодельные откатные ворота чертежи. Чертежи откатных ворот - бесплатно

Откатные ворота своими руками - чертежи, схемы, подробности установки и конструкции. Мы сделали для Вас 100% бесплатные чертежи силовой рамы откатных ворот.
Вам не нужно более рыскать по интернету в поисках толковых чертежей, натыкаясь на древние рисунки лишенные практического смысла, не нужно давать свой Вайбер или иной мессенджер, чтобы потом вам месяцами названивали менеджеры-сектанты. Не нужно покупать комплектующие втридорога на фирмах обещающих "бесплатный" чертеж при покупке их товара итд.

Мы постарались создать базу чертежей откатных ворот, чтобы каждый пользователь решивший сделать откатные ворота своими руками легко нашел для себя полезную информацию. Общую теорию об устройстве откатных ворот можете почерпнуть в статье схема откатных ворот . Смотреть чертежи лучше на планшете с большой диагональю, стационарном компьютере или распечатать.

Пару слов как пользоваться базой. Допустим у вас классический проём шириной 4 м. Находите чертеж в диапазон, которого попадает ваш проем и смело делаете по нему ворота. Дело в том, что откатные ворота должны перекрывать проем в каждую сторону на 100-200мм. Во-первых закрываются щели, во-вторых такое перекрытие необходимо для правильной фиксации ворот уловителями и верхним ограничителем. На чертежах прекрытие проёма створкой обозначено - D, его много не бывает, бывает только мало. В этом еще одно важное преимущество откатных ворот - сложнее "накосячить"
То есть для проема 3.9м и 4.1м створка будет одинаковой, разниться будет лишь параметр D, 200мм и 100 мм соответственно, что в пределах нормы. Для искомого проема 4м прекрытие составит 150мм в каждую сторону, что есть великолепно.
Если ваш проём, допустим, 4.15м, то делаете либо как 4.1 или как 4.2 все равно получится правильно.

Касательно высоты ворот. В базе представлены чертежи для проёма высотой 2м от уровня чистого пола, ежели у вас больше или меньше 2м, то добавите или отнимите от высот каркаса желаемое расстояние и все.
Пример: допустим, высота ваших ворот от нуля (на чертежах - Н) не 2м, а 2,5м.
Прибавляем ко всем высотам 500мм. и получаем: Н=2500мм, Н2=2430мм, Н1=2370, h3=2310мм, h4=2230мм. Все.
Тоже самое с направлением открытия - в базе представлены ворота с открытием влево, если смотреть со двора, с правым открытием все будет зеркально наоборот без изменений конструкции.

Рекомендованная фурнитура для откатных ворот шириной 3-5.4м - SP PREMIER STANDART-500. Ваши ворота будут ездить легко, плавно и бесшумно. Вот так как на
На фурнитуре другого производителя такого плавного и тихого хода ворот может не получиться.

Как говорится, почувствуйте разницу. Ворота на фурнитуре одного широко рекламируемого в интернете бренда:

БЕСПЛАТНЫЕ ЧЕРТЕЖИ ОТКАТНЫХ ВОРОТ:
Чертеж откатных ворот с проёмом 3,0-3,2м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 3,3-3,5м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 3,6-3,8м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 3,9-4,1м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 4,2-4,4м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 4,5-4,7м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 4,8-5,0м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 5,2-5,4м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 5,5-5,7м (кликните чтобы увеличить)

Обратите внимание начиная с этого размера ворот и далее используется большая направляющая 94х85х5. Рекомендованная фурнитура для ворот шириной 5,4-10м - STRONG-800 или Roll Grand #1 до 800 кг.

Чертеж откатных ворот с проёмом 5,8-6,0м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 6,0-10,0м

Для таких ворот также применяются комплекты фурнитуры на 800 кг с направляющей 94х85 и толщина стенки 5мм. Рекомендуем SP RPEMIER STRONG-800 .
Технология и методика остаются прежние. Длину конструкции ворот вычисляем по формуле: Lпроёма*1,5+200мм. Где Lпроёма - ширина проёма в свету, длина противовеса 0,5 от Lпроёма, 200мм - перекрытие проёма полотном по 100мм каждую сторону. Для таких больших ворот противовесную часть крайне желательно делать равной половине проёма. Обязательны диагонали, чтобы створка представляла собой несущую ферму. Приветствуется уменьшение парусности. Также, крайне желателен второй верхний ограничитель с 4-мя роликами, один ставим в начале противовеса, второй - в конце. Вот собственно и все ньюансы.

На практике это выглядит так:

Чертеж-схема установки нащельников откатных ворот:

Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.

Источник: https://aystroika.info/novosti/otkatnye-vorota-ot-do-ya-osobennosti-rascheta-vorot

Простые откатные ворота своими руками. Виды откатных ворот

По устройству откатные ворота могут быть консольными или перемещающимися по верхней или нижней направляющей. Те, что двигаются по направляющим, более надежны в эксплуатации, проще в исполнении, а значит — дешевле. Но у них есть ряд не слишком практичных нюансов.
Ворота, откатные по рельсу

откатные по рельсу

самый простой вариант, когда створка движется по нижней направляющей, — ворота, откатные по рельсу. на земле поперек проема укладывается рельс; створка ворот имеет в нижней части роликовые каретки, опирающиеся на этот рельс и двигающиеся по нему. верхняя часть створки удерживается скобой с роликом, укрепленной на воротном столбе. 
Схема откатных ворот с нижним рельсом. Фото с сайта mehanol.ru
Конструкция проста, там практически нечему ломаться. Подобные ворота требуют небольшого пространства для отката створки — только на величину самой створки.
Сплошные плюсы! 
Скоба с роликом, удерживающая створку
Однако существуют некоторые ограничения при использовании:

• предпочтительнее, если ворота имеют не глухую, а решетчатую конструкцию для снижения ветровой нагрузки;
• необходимо следить, чтобы в рельс на земле не набивался мусор (например, опавшие листья);
• если вы живете в регионе со снежными зимами, то эксплуатация такой конструкции зимой значительно осложняется. А если в свой загородный дом зимой вы наведываетесь лишь время от времени, будьте готовы по приезде провести некоторое время перед воротами, откапывая заметенный снегом и обледеневший рельс.

Ролики на откатные ворота. Подготовительные работы

Чтобы изготовить опорные ролики для откатных ворот, нужно приобрести необходимые составляющие . На надежность и прочность конструкции оказывает непосредственное влияние качество некоторых элементов:

• опор;
• концевика;
• улавливателей створок;
• верхних роликов;
• заглушек;
• рельсов.

Каждая из перечисленных комплектующих имеет свое предназначение. Вся конструкция сможет полноценно функционировать при слаженной деятельности всех элементов.

Особое внимание при проектировании следует уделять направляющим рельсам. Последние должны иметь достаточную жесткость. Если комплектующая будет слабой, во время работы она будет разгибаться, что непременно станет причиной поломки всей системы. Чтобы рельс был прочным, он должен быть изготовлен из стали толщиной не менее 3,6 мм.

Не забываем собрать весь инструмент

Створка всей своей силой давит на роликовые каретки. Именно поэтому при изготовлении роликов, этой части нужно уделить особое внимание. Следует использовать высококачественные подшипники, иначе во время движения створок будет слышен неприятный скрежет. Кроме этого, при использовании низкокачественных материалов ролики быстро выйдут из строя.

Каждая деталь должна быть четко зафиксирована во время сборки. Необходимо на начальных этапах следить, чтобы не было люфта, иначе это чревато быстрой поломкой. Для обеспечения длительной работы конструкции можно приобрести специальные усиленные подшипники.

Створки фиксируются благодаря верхним роликам, которые изготавливают из резины. Используемая сталь должна иметь толщину не менее 4 мм. Концевой ролик осуществляет свою деятельность вместе с нижним улавливателем. Последний нужно сделать так, чтобы концевик свободно входил в него. Концевой ролик разгружает основные элементы.

Монтаж заглушек необходимо производить по окончании работ. Они предназначены для защиты направляющих от атмосферных осадков.

Ролики для откатных ворот своими руками. Негативные качества

1. Требуется дополнительная площадь.
2. Стоимость постройки и дополнительные комплектующие, например, электрический мотор, перемещающий ворота.

Что необходимо, чтобы создать гаражные откатные ворота своими руками

Данные элементы — основная составляющая всего механизма откатных ворот. Состоит вся конструкция из:

• верхних роликов откатных ворот;
• опор;
• концевых роликов;
• специальных рельсов или швеллеров;
• улавливателей;
• заглушек.

Вышеперечисленные детали – это необходимость для изготовления роликового механизма. Необходимо уделить направляющему рельсу, по которому движутся ролики. Он должен иметь достаточную степень жесткости, чтобы не деформировался в процессе эксплуатации. Важно, чтобы вся конструкция не вышла из строя. Сталь должна быть толще, чем показатель в три с половиной миллиметра.

Весь вес сдвижных ворот держат на себе поддерживающие роликовые каретки. Они обычно изготовлены из качественных подшипников. Если качество плохое, то они очень быстро истираются и могут даже рассыпаться, что приведет к нарушению всей конструкции ворот. Для опорных роликов применяются усиленные подшипники. Подобный подход продлит время работы ворот.

Хорошая фиксация элементов без люфтов. Верхние ролики откатных ворот лучше сделать из резины. Пластик менее надежный материал и причиняет вред краске.

Концевой ролик снимает нагрузку с основных роликов.

Заглушки предохраняют от атмосферных осадков

Заводская фурнитура гораздо прочнее и удобнее для изготовления хороших ворот. Все комплектующие прекрасно взаимодействуют друг с другом. Но у них очень высокая стоимость. По этой причине ищут альтернативные варианты.

Ворота якселя минусы. Я сделал откатные ворота по системе Якселя. Смотрим и комментируем. Част.

Предыдущая часть здесь:

https://pikabu.ru/story/ya_sdelal_otkatnyie_vorota_po_sistem…

Ворота установлены, работают исправно. Сыну 4 года, самостоятельно одной рукой открывает и закрывает ворота. Все супер, конструкция получилась простая, легкая и, самое главное, рабочая. Что еще нужно? Правильно! Автоматика. Приступаем. Начинаем искать готовые решения, представленные на рынке. Я сразу отсек мысли о самодельных конструкциях из шуроповерта и велосипедной цепи длиной 10 метров. Это не мой вариант.На мой примерный взгляд вес всей конструкции получился около 150 кг. На рынке представлены мотор-редукторы на 300, 800, 1200 и т.д. кг. Решил брать на 300 кг. В продаже не оказалось. Не беда, взял на 800 кг, стоит на 300 рублей дороже, по габаритам аналогичен. Также взял зубчатую реку длиной 1 метр в количестве 5 штук. Даже если вам нужно 4 рейки, берите 5 реек. Лишняя рейка нужна для установки других реек. Это очень облегчит процесс монтажа. Сотрите фото, там все понятно. На мою ширину ворот ушло 4,5 рейки.

К закладной привариваем швеллер и уголок, сверлим отверстия под мотор-редуктор.

Устанавливаем мотор редуктор, регулируем по высоте. В мануале производителя подробно описано как это сделать.

Устанавливаем на рейку магниты, один на открытие, второй на закрытие, они же путевые выключатели. Когда магнит проезжает мимо мотор-редуктора срабатывает геркон, встроенный в корпус, и отключает мотор.

Собственно, автоматика работает. Приобрел два пульта, запрограммировал. При нажатии на кнопку пульта ворота закрываются, при повторном нажатии открываются. Радиус действия метров 20.

Также встал вопрос о безопасности. Вдруг человек решит пробежать в закрывающиеся ворота? Здесь тоже все просто. Установил инфракрасный датчик, приемник на одной стороне, передатчик на другой, на высоте 60 см от земли. Если в процессе закрывания ворот перекрыть луч, то ворота остановятся и начнется процесс открывания до последующих команд. Хочу сказать, что мотор достаточно мощный. Можно регулировать мощность. На максимальной мощности ворота невозможно удержать руками, поэтому и нужен датчик безопасности. Я установил мощность около 10%, которой хватает для стабильной работы, но, в тоже время, ворота можно остановить руками. Когда ворота встречают сопротивление автоматика отключат мотор.

Также не сфотографировал верхний уловитель, ставил в самом конце. Кому нужно скину. В планах выбрать грунт под сваями на 50 см, обварить трубой с арматурой и залить бетоном. Плюсы откатных ворот по системе Якселя: легкие, хорошо катаются, не дорогой материал, ворота сделает любой человек мало-мальски умеющий работать сваркой и руками. И самое главное – они не шумят!!! Вообще не шумят!!! При работе слышно только шум мотор-редуктора и постукивание зубьев шестеренки по рейке.Минус один единственный, на мой взгляд, – это подшипники, которые будут ржаветь со временем. Хотя это чисто эстетический аспект. Сам подшипник закрытый, внутрь я набил от души молибденовой смазки, прослужит лет 5 как минимум. Если и подклинит, то замена подшипника займет 2 минуты и 100 рублей денег. Также в ближайших планах сделать, что-то типа мини козырьков над каждым подшипником, чтобы избежать прямого попадания воды. Все решаемо и не требует много усилий. Сама несущая труба в месте контакта с подшипниками не ржавеет, т.к. краска с трубы не облезает, по крайней мере в настоящее время. Красил грунт-эмалью по ржавчине.
На сегодня решено три вопроса: сделал автоматические ворота, работающие на пульте, что офигенско круто, почесал руки, получил моральное удовлетворение.Самые внимательные читатели спросят: «Зачем такое большое расстояние между землей и воротами?».Отвечаю: «Буду отсыпать заезд, поэтому щель будет около 25-30 см».Бонусом

На все работы ушло около 38 дней, работал только по выходным и на майские праздники.

Цены. Ну а по ценам напишу позже, если будет интересно.